明确疲困驾驶范例，准阐发定事故原因（法治聚焦）
发布日期：2026-05-30 11:27 点击次数：176
驾驶东谈主在形体疲困情状下驾驶车辆，极易激励交通事故。但事发时驾驶东谈主是否处于疲困情状，认定较为障碍。
为此，世界谈路交通贬责范例化本领委员会组织辩论制定了人人安全行业保举性范例《天真车驾驶东谈主疲困驾驶认定例则》（GA/T 2372—2026）。该范例将于2026年6月1日起本质。
“本文献适用于谈路交通事故探听处理范例对天真车驾驶东谈主疲困驾驶步履的认定。”范例草拟持重东谈主先容，“范例法子，客运天真车驾驶东谈主在晚22:00至次日凌晨6:00流畅驾驶逾越2小时未泊车休息大略泊车休息时间少于20分钟的，以及客运天真车驾驶东谈主在24小时内累计驾驶时间逾越8小时的，应认定为疲困驾驶。”
对客运天真车驾驶东谈主的法子是否适用于出租车和网约车？针对这一问题，持重东谈主暗示，范例中对于客运天真车驾驶东谈主认定疲困驾驶的这两种情形，是依据《谈路搭客输送企业安全贬责范例》的法子，久久久无码精品亚洲日韩蜜臀网《谈路搭客输送企业安全贬责范例》适用于谈路搭客输送企业，以及从事谈路搭客输送（即班车客运、包车客运、旅游客运）筹办行径的驾驶员和车辆等，不触及出租汽车（含网约车）等筹办行径。
对于货车驾驶东谈主流畅驾驶时间有莫得相配法子？持重东谈主先容，范例对于货车驾驶东谈主流畅驾驶时间莫得相配法子，适用天真车的一般法子，即天真车驾驶东谈主流畅驾驶天真车逾越4小时未泊车休息或泊车休息时间少于20分钟，这亦然谈路交通安全法本质条例第六十二条第七项的法子。
范例还法子，在对谈路交通事故发生流程中具备避险条目但未实时礼聘有用避险措施的天真车驾驶东谈主，经探听，若出现监测竖立裸露屡次闭眼、打哈欠、视野偏离，或糊口轨迹裸露存在流畅熬夜、高强度劳顿等情形，也可认定为疲困驾驶。
《 东谈主民日报 》（ 2026年05月29日 08 版）